Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na budowę trasy tramwajowej od Puławskiej do Branickiego w Miasteczku Wilanów. W podstawowej wersji, tramwaj dojedzie na Sadybę. Jeśli starczy tramwajarzom środków, wykonawca wydłuży torowisko do Wilanowa i na Stegny.
Po kilku latach przygotowań, miejska spółka Tramwaje Warszawskie ogłosiła wreszcie długo wyczekiwany przetarg na nową trasę tramwajową do Wilanowa. Trasa ma prowadzić od Puławskiej, Goworka i Spacerowej przez Belwederską, Sobieskiego i al. Rzeczypospolitej do Branickiego w Miasteczku Wilanów.
– Zbudujemy 8 km nowej trasy, dzięki której mieszkańcy dzielnicy dotrą do centrum w ok. 30 minut – obiecuje prezydent Warszawy, Rafał Trzaskowski. – Dziś podróż samochodem w godzinach szczytu trwa 50 minut – dodaje.
Ogłoszenie przetargu nie oznacza, że wybrany wykonawca zbuduje całą obiecaną trasę. W najgorszym przypadku, tramwaj do Wilanowa wcale na Wilanów nie dojedzie. Przynajmniej w pierwszym rzucie. Tak może się stać, jeśli oferenci zażądają znacznie większej ceny niż 445,6 mln zł netto, które spółka Tramwaje Warszawskie odłożyła na ten cel w swoim budżecie.
Warszawski ratusz liczy się z tym, że oferty wykonawców będą znacznie droższe od zaplanowanych kwot. Urzędnicy nie mogą sobie jednak pozwolić na unieważnienie przetargu i rozpisanie kolejnego, bo muszą rozliczyć dotację unijną na tramwaj jeszcze w obecnej perspektywie finansowej UE, a ta się właśnie kończy. Aby się zabezpieczyć na wypadek rozjazdu cenowego, urzędnicy wprowadzili do przetargu tzw. fazowanie projektu. To co absolutnie musi powstać od razu, wprowadzono do fazy pierwszej, a to, co warto zrobić, ale tylko o ile starczą środki, wprowadzono do kolejnych faz.
Co powstanie na pewno od razu
W pierwszej fazie zaplanowano doprowadzenie trakcji od Puławskiej do Truskawieckiej na Sadybie, z rozjazdem krzyżowym na końcu tego odcinka. Na odcinku od Nabielaka do Idzikowskiego przewidziano budowę torowiska tramwajowo-autobusowego, a przy Idzikowskiego podstację.
Układ drogowy i skrzyżowania po drodze zostaną przebudowane. Drogowcy rozbiorą też cztery kładki dla pieszych w ciągu Sobieskiego, a przebudowane bądź wybudowane zostaną nowe sygnalizacje. Na torach zasadzony zostanie rozchodnik – trasa ma być zielona na całej długości.
Odcinki, których budowa zależy od dostępnych środków
Poza pierwszą fazą podstawową, urzędnicy zaplanowali trzy opcje warunkowe. Pierwsza obejmuje przedłużenie torowiska o 1,4 kilometra od Truskawieckiej do al. Wilanowskiej. Opcja druga obejmuje odcinek wzdłuż al. Rzeczypospolitej od al. Wilanowskiej do Branickiego – ok. 1,5 km torowiska. Opcja trzecia to odcinek w ul. Św. Bonifacego do pętli Stegny wraz z węzłem rozjazdowym na skrzyżowaniu z Sobieskiego – ok. 700 m torowiska.
Przetarg nie przewiduje natomiast ani w odcinku podstawowym ani w opcji budowy odnogi przez Gagarina do Czerniakowskiej. Umowa na zaprojektowanie i budowę tej odnogi została podpisana osobno, jeszcze w maju ubiegłego roku, a prace budowlane mają przy niej ruszyć już na przełomie tego i przyszłego roku.
Jeśli w przetargu starczy pieniędzy na wszystkie odcinki, do natychmiastowej realizacji pójdą wszystkie odcinki – podstawowy i trzy opcje warunkowe. Jeśli pieniędzy z przetargu nie starczy na wszystkie odcinki, na pewno od razu zlecone zostanie przygotowanie dokumentacji projektowej (wykonawczej) dla całej trasy oraz budowa trasy na odcinku od Puławskiej do Truskawieckiej.
Realizacja odcinka podstawowego ma potrwać 22 miesiące od zawarcia umowy. Z tego już po 3 miesiącach wykonawca będzie zobowiązany przedstawić projekty wraz z uzgodnieniami dla odcinka podstawowego, a dwa miesiące później – również dla pozostałych odcinków warunkowych, nawet jeśli nie miałyby być od razu budowane. Już po 5 miesiącach od podpisania umowy miasto przekaże wykonawcy plac budowy i ruszą prace budowlane w terenie.
A co z odcinkami warunkowymi? Nie przepadną. W ciągu 22 miesięcy od zawarcia umowy – a więc tak długo jak budować się będzie odcinek podstawowy – Tramwaje Warszawskie mogą zdecydować o uruchomieniu którejś z trzech opcji. Na realizację każdej z nich wykonawca będzie miał 20 miesięcy od daty wskazanej w oświadczeniu zamawiającego o skorzystaniu z prawa opcji.
Realizacja robót budowlanych w ramach zamówienia przewidziana jest na lata 2022-2023.
Termin składania ofert w przetargu mija 29 października.
Nowa linia tramwajowa na pewno od razu dotrze z centrum na Sadybę. Do Wilanowa niekoniecznie
Aktualności Sadyba
Firmy z Warszawy
Niepubliczne przedszkole w Warszawie (Włochy, Ursus) jest prywatną placówką oświatowo-wychowawczą wpisaną do rejestru w Biurze Edukacji miasta st. Warszawy, realizującą nową Podstawę Programową określoną przez MEN. Przedszkole znajduje się w pobliżu dzielnic Włochy i Ursus. Prywatne przedszkole w Warszawie PICCOLO to miejsce stworzone dla małego dziecka, w którym czuje się ono bezpiecznie, z radością poznaje świat i zawiera pierwsze przyjaźnie. Przedszkole jest czynne od poniedziałku do piątku, przez cały rok kalendarzowy z wyjątkiem dni ustawowo wolnych od pracy w godzinach 7:00-18:00. Przedszkole Piccolo znajduje się w Warszawie dzielnice Włochy, Ursus https://www.piccolo.waw.pl/ Przedszkole zapewnia: Profesjonalną kadrę pedagogiczną pełną troski i oddania, która w szczególności dba o to aby dzieci czuły się w naszym przedszkolu bezpiecznie i radośnie. Kadra pedagogiczna ciągle doskonali swoje umiejętności. Jest innowacyjna i twórcza. Rodzice są sprzymierzeńcami i sojusznikami w organizacji procesu wychowawczo-dydaktycznego. Codziennie 4 posiłki : smaczne, urozmaicone i świeże. Bogatą ofertę zajęć Realizację nowatorskich metod wychowawczo-dydaktycznych Opiekę specjalistów (logopeda, psycholog) Codzienne wyjście na świeże powietrze – hartowanie młodych organizmów Organizowanie imprez okolicznościowych (Dzień pieczonego ziemniaka, pasowanie na przedszkolaka, urodziny, itp.) Zapraszamy do naszego przedszkola dzieci o specjalnych potrzebach edukacyjnych i terapeutycznych w wieku od 2,5 lat do 6 lat, które posiadają orzeczenie o potrzebie kształcenia specjalnego.. Przedszkole dla dzieci z autyzmem https://www.piccolo.waw.pl/przedszkole-dla-dzieci-niepelnosprawnych
Nasza firma DDD oferuje pełny zakres usług związanych z zabezpieczeniem obiektów przed szkodnikami, dezynfekcją i deratyzacją. Chronimy obiekty przed gryzoniami, owadami latającymi i biegającymi oraz szkodnikami magazynowymi. Wykonujemy zabezpieczenia przed gniazdowaniem i bytowaniem ptaków oraz zabiegi dezynfekcji. Wpływ drobnoustrojów, insektów oraz gryzoni żyjących w naszym otoczeniu może być szkodliwy dla zdrowia i być przyczyną wielu chorób i schorzeń. Szkodniki oddziałują negatywnie na organizm człowieka powodując wiele zaburzeń. Często drobnoustroje mogą być przyczyną zatruć, dolegliwości oraz niebezpiecznych alergii, a w wielu sytuacjach mogą stać się zarzewiem epidemii. W związku z tym obecność insektów i gryzoni może spowodować ciężkie schorzenia. Szczury i myszy przenoszą liczne bakterie i inne szkodliwe dla człowieka drobnoustroje. Dlatego tak ważne jest profesjonalne zwalczanie szkodników mogących zagrozić zdrowiu ludzi. Nasi specjaliści zajmują się dezynfekcją, dezynsekcją i deratyzacją. DDD Usługi kierujemy głównie do dużych klientów biznesowych. Dezynfekcja dezynsekcja deratyzacja dotyczy w różnym stopniu dużych przedsiębiorstw produkujących i przetwarzających żywność. Z usług DDD korzystają magazyny produktów spożywczych, zakłady przemysłowe, spółdzielnie mieszkaniowe i zarządcy nieruchomości, przedsiębiorcy, którzy prowadzą małe restauracje, bary, stołówki. W naszej ofercie znajdują się m.in: Ozonowanie pomieszczeń https://dalmyt.com.pl/ozonowanie-pomieszczen/ Fumigacja gazowanie https://dalmyt.com.pl/fumigacja-gazowanie/ Dezynsekcja https://dalmyt.com.pl/dezynsekcja/ Dezodoryzacja https://dalmyt.com.pl/dezodoryzacja/ Deratyzacja https://dalmyt.com.pl/deratyzacja/ Zamów usługi DDD tutaj https://dalmyt.com.pl/uslugi-ddd/
Historia naszej firmy sięga roku 1992. Pojawiliśmy się wówczas na rynku jako pierwsza profesjonalna firma cateringowa w Polsce. Pomimo dynamicznie zmieniających się standardów oraz prężnie działającej konkurencji, pozostaliśmy jednym z kluczowych liderów branży cateringowej. Od początku działania firmy, naszym celem jest przygotowywanie doskonałych potraw oraz tworzenie niezapomnianych przyjęć. Pomagają nam w tym wykwalifikowani kucharze, profesjonalni kelnerzy oraz kompetentni pracownicy biura. Czuwając nad najwyższą jakością potraw, współpracujemy tylko i wyłącznie ze sprawdzonymi dostawcami. Gwarantowana świeżość, pewne pochodzenie produktów oraz kunszt przygotowania pozwalają osiągnąć nam wyśmienity smak oraz nowatorski wygląd serwowanych potraw. To wszystko sprawia, że tworzymy prawdopodobnie najlepszy catering w Warszawie. Catering Warszawa https://party.com.pl/Agencja Cateringowa Party Sp.z o.o. ul.Rakowiecka 3602-532 Warszawa Catering prywatny https://party.com.pl/catering-prywatny/ Catering biznesowy https://party.com.pl/catering-biznesowy/ Catering codzienny https://party.com.pl/catering-codzienny-do-domu-warszawa/ Catering grill https://party.com.pl/catering-grill-warszawa/ Catering na chrzciny https://party.com.pl/catering-na-chrzciny-komunie-warszawa/ Catering eventowy https://party.com.pl/catering-na-imprezy-eventy-konferencje-warszawa/ Catering weselny https://party.com.pl/catering-na-wesele-warszawa/
Firma SUDA TRANSPORTT SPECJALISTYCZNY rozpoczęła swoją działalność w 1986 roku. Od tamtego czasu przez ponad 30 lat nieprzerwanie działa na rynku transportowym. Liczne grono stałych zleceniodawców oraz zadowolenie klientów są potwierdzeniem, że obrana strategia działania jest właściwa. Firma działa na terenie Warszawy i całego kraju. Transportuje ładunki o ciężarze od kilkudziesięciu kilogramów do kilkunastu ton. Firma świadczy usługi m.in: relokacja maszyn transport niskopodwoziowy transport HDS wózki widłowe – wynajem Mimo wypracowanych standardów do każdej usługi firma podchodzi indywidualnie. Firma jest otwarta na nowe wyzwania i potrafi sprostać nawet najtrudniejszym przedsięwzięciom. Posiada ubezpieczenie OC działalności do 5 000 000 zł. Suda Transportt ul. Księcia Witolda 18 A04-492 WARSZAWAPOLSKA https://www.suda.com.pl/